長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的“重慶實(shí)踐”丨市經(jīng)濟(jì)信息委:科技創(chuàng)新激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)力
2025-05-19 19:28:35 來源: 第1眼TV-華龍網(wǎng)
第1眼TV-華龍網(wǎng)訊(記者 梁浩楠)作為國(guó)家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地,重慶正加快推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。5月19日,在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的“重慶市推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展”中外記者見面會(huì)上,市經(jīng)濟(jì)信息委主任王志杰針對(duì)中外記者關(guān)心的重慶產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況作解答。

加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力
“全球首款”“國(guó)際領(lǐng)先”成果不斷上新
“重慶牢牢抓住科技創(chuàng)新這個(gè)‘牛鼻子’,扎實(shí)推動(dòng)‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系與‘416’科技創(chuàng)新布局深度融合,加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。”王志杰介紹,體現(xiàn)在五個(gè)“突出”:
——突出企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體建設(shè)。重慶形成了龍頭企業(yè)帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)融通的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新生態(tài),首批有17家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體實(shí)體化運(yùn)行成效顯著,比如智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,由賽力斯和長(zhǎng)安牽頭的有3家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新。再如青山工業(yè)、金康動(dòng)力等研發(fā)的多合一電驅(qū)、超級(jí)增程器等產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,美利信科技研發(fā)全球最大鎂合金超大汽車壓鑄件。還有重慶華峰牽頭的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體,在全產(chǎn)業(yè)鏈方面打破了國(guó)際壟斷,最近在低碳減排方面又成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)己二酸行業(yè)的氧化亞氮減排催化劑的空白。
——突出“三新一強(qiáng)”梯度培育優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新主體。重慶支持企業(yè)攻堅(jiān)新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品、培育新動(dòng)能,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈配套能力和協(xié)同創(chuàng)新能力,比如潤(rùn)際遠(yuǎn)東的高濃度合金元素添加劑技術(shù)方案成為世界主流的方案;空氣過濾材料領(lǐng)域的再升科技成為國(guó)內(nèi)少有的雙料單項(xiàng)冠軍企業(yè);宗申航發(fā)活塞航空發(fā)動(dòng)機(jī)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
——突出增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的技術(shù)供給能力。重慶特別實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)“揭榜掛帥”項(xiàng)目,比如納米時(shí)柵技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,推動(dòng)高端數(shù)控機(jī)床精度提高三倍;鑫景特玻全球首創(chuàng)3D熱彎納米微晶玻璃產(chǎn)品;中船海裝風(fēng)電全球首款18兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)0到1的突破。重慶還加快建設(shè)概念驗(yàn)證中心、中試基地和科創(chuàng)共享工廠,比如明月湖科創(chuàng)基地孵化了“嘯天”機(jī)器狗恒之未來等一批初創(chuàng)企業(yè)25家,孵化的智能制冰機(jī)、超級(jí)鋼琴等科技“爆品”受到市場(chǎng)熱捧。
——突出未來產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的培育。重慶制定了空天信息、生物制造、前沿新材料、氫能核能及新型儲(chǔ)能、人工智能、低空經(jīng)濟(jì),腦機(jī)接口及腦科學(xué)、光子與量子技術(shù)、沉浸技術(shù)等“6+3”未來產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策,啟動(dòng)市級(jí)未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。比如翼動(dòng)科技研發(fā)的國(guó)內(nèi)最小的工業(yè)級(jí)無人機(jī),僅一個(gè)雞蛋的重量;理工清科在MOF材料方面的多項(xiàng)成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
——突出技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能級(jí)。去年,全市工業(yè)技改投資增長(zhǎng)24%,今年一季度又增長(zhǎng)了27.4%。比如汽車領(lǐng)域,長(zhǎng)安、賽力斯等7家企業(yè)入選了國(guó)家卓越級(jí)超級(jí)工廠,美的重慶工廠成為全市首家全球“燈塔工廠”。
加快打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群
“重慶造”駛向全球164個(gè)國(guó)家和地區(qū)
重慶作為制造業(yè)重鎮(zhèn),也是國(guó)內(nèi)外有名的汽車之城。2022年以來,重慶按照“整零協(xié)同、軟硬結(jié)合、共建生態(tài)”的發(fā)展思路,正加快建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
在整零協(xié)同方面,重慶持續(xù)推動(dòng)整車企業(yè)向電動(dòng)化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型發(fā)展,支持整車龍頭企業(yè)與ICT龍頭企業(yè)跨界融合創(chuàng)新,鼓勵(lì)零部件企業(yè)從過去服務(wù)傳統(tǒng)的燃油車,向配套新能源車轉(zhuǎn)型,形成了央企有長(zhǎng)安、民企有賽力斯這樣的龍頭企業(yè)帶動(dòng)、10多家整車企業(yè)布局的整車體系。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件3大系統(tǒng)、12大總成、56個(gè)部件形成了全覆蓋和集群式發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示,去年,全市新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到95萬輛,增速領(lǐng)跑全國(guó)。全市汽車總產(chǎn)量達(dá)到254萬輛,列全國(guó)第三位,特別是問界M9穩(wěn)居國(guó)內(nèi)50萬元級(jí)以上的豪華車型銷量第一。全市主流智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車單車價(jià)值大幅提升到23.6萬元。還有弗迪刀片電池、藍(lán)黛新能源變速器等零部件產(chǎn)品技術(shù)水平和產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)前列。
在軟硬結(jié)合方面,重慶實(shí)施軟件和信息服務(wù)業(yè)“滿天星”行動(dòng)計(jì)劃,著力建設(shè)汽車軟件的開源種子庫、打造特色開源社區(qū)、完善開源軟件環(huán)境,全力推動(dòng)汽車軟件汽車形成“雁陣”集群。
比如,北斗智聯(lián)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車智能網(wǎng)聯(lián)+衛(wèi)星導(dǎo)航“雙引擎”企業(yè)。梧桐車聯(lián)在國(guó)內(nèi)率先布局智能座艙領(lǐng)域產(chǎn)品,市場(chǎng)占有率超過15%。重慶還著力打造“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式,建成汽車行業(yè)數(shù)字化車間349個(gè)、智能工廠52家,長(zhǎng)安汽車的數(shù)字工廠和賽力斯的超級(jí)工廠在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
在共建生態(tài)方面,重慶強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位,支持長(zhǎng)安汽車建立“六國(guó)九地”全球協(xié)同研發(fā)體系,掌握了2200多項(xiàng)核心技術(shù),在行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)自主品牌汽車企業(yè)從技術(shù)引進(jìn)向技術(shù)輸出的歷史性突破。
此外,重慶加快建設(shè)“便捷超充之城”,在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道超快充設(shè)施的全覆蓋;全面推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)等10項(xiàng)國(guó)家級(jí)試點(diǎn);積極完善物流、金融、檢驗(yàn)檢測(cè)等服務(wù)體系,構(gòu)建“整車+零部件+后市場(chǎng)”產(chǎn)業(yè)生態(tài);實(shí)施“渝車出海”行動(dòng),“重慶造”的汽車駛向全球164個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
王志杰表示,下一步還要推動(dòng)乘用車和商用車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和提質(zhì)增量,打造汽車技術(shù)創(chuàng)新高地和人才集聚地,營(yíng)造濃厚的汽車文化氛圍,培育汽車消費(fèi)中心城市,加大“渝車出海”力度,加快建設(shè)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、輻射力和影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都和汽車名城。
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責(zé)任編輯:常涵笑




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