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重慶是長江上游最大的臨江城市。近年來，重慶強(qiáng)化“上游意識”、扛起“上游責(zé)任”，努力在推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用，2024年全市地區(qū)生產(chǎn)總值超過3.2萬億元、較2015年翻了一番，長江干流重慶段水質(zhì)連續(xù)8年保持為優(yōu)，實(shí)現(xiàn)了在發(fā)展中保護(hù)、在保護(hù)中發(fā)展。

“在綠色低碳轉(zhuǎn)型背景下，作為內(nèi)陸綜合開放樞紐的重慶，如何依托自身優(yōu)勢提升國際競爭力，進(jìn)一步推動內(nèi)陸地區(qū)‘走出去’，來增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性？”“在汽車制造領(lǐng)域重慶的優(yōu)勢是怎樣的？如何擴(kuò)展市場占有率？”“重慶在推動長江上游生態(tài)環(huán)境建設(shè)方面有哪些突出的舉措？成效怎么樣？”……

2025年，是“十四五”規(guī)劃收官之年。近期，國務(wù)院新聞辦公室組織中外媒體赴9個省區(qū)市實(shí)地采訪。作為本次系列采訪的全國首站，5月19日至21日，40余名中外記者來到重慶，圍繞長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展展開采訪。

在5月19日國務(wù)院新聞辦公室舉行的“重慶市推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展”中外記者見面會上，記者們圍繞內(nèi)陸開放、科技賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、城市規(guī)劃建設(shè)治理、長江上游生態(tài)環(huán)境保護(hù)等相關(guān)問題紛紛提問，市政府主要負(fù)責(zé)同志、市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市生態(tài)環(huán)境局、市商務(wù)委、市政府口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)同志就相關(guān)問題一一作答。

“重慶目前在推進(jìn)科技創(chuàng)新培育新興產(chǎn)業(yè)方面有哪些重點(diǎn)領(lǐng)域以及相關(guān)的政策支持，又取得了哪些獨(dú)特的成效呢？”會議現(xiàn)場，來自新華社記者高度關(guān)注新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

重慶市經(jīng)濟(jì)信息委主任王志杰現(xiàn)場介紹，在推進(jìn)科技創(chuàng)新培育新興產(chǎn)業(yè)方面，重慶牢牢抓住科技創(chuàng)新這個“牛鼻子”，扎實(shí)推動“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系與“416”科技創(chuàng)新布局深度融合，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

目前，重慶形成了龍頭企業(yè)帶動、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)融通的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，首批有17家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體實(shí)體化運(yùn)行成效顯著。比如，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，由賽力斯和長安牽頭的有3家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新。比如青山工業(yè)、金康動力等研發(fā)的多合一電驅(qū)、超級增程器等產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，美利信科技研發(fā)全球最大鎂合金超大汽車壓鑄件。

重慶還制定了空天信息、生物制造、前沿新材料、氫能核能及新型儲能、人工智能、低空經(jīng)濟(jì)，腦機(jī)接口及腦科學(xué)、光子與量子技術(shù)、沉浸技術(shù)等“6+3”未來產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策，啟動市級未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。比如翼動科技研發(fā)的國內(nèi)最小的工業(yè)級無人機(jī)，僅一個雞蛋的重量。

重慶地處長江上游以及三峽庫區(qū)的腹心地帶，是長江上游重要生態(tài)屏障建設(shè)的最后一道關(guān)口。會議現(xiàn)場，香港商報(bào)記者就重慶如何推動長江上游生態(tài)環(huán)境建設(shè)進(jìn)行提問。

重慶市生態(tài)環(huán)境局局長余國東介紹，三峽庫區(qū)重慶段的容量占了三峽庫區(qū)總?cè)萘康?/3還多，大概有300億立方米，是長江上游重要生態(tài)屏障建設(shè)的最后一道關(guān)口，也事關(guān)長江中下游，是一個不可替代的生態(tài)安全屏障。重慶市始終把長江保護(hù)放在首位，全力改善流域的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，以高水平保護(hù)支撐高質(zhì)量發(fā)展。截至去年年底，長江干流重慶段水質(zhì)連續(xù)8年達(dá)到II類水質(zhì)以上，比長江全線達(dá)到II類水質(zhì)提前了3年。

重慶還持續(xù)推進(jìn)三峽庫區(qū)腹心地帶山水林田湖草沙一體化保護(hù)和生態(tài)修復(fù)工程，這項(xiàng)工程將在今年全面完成，這對庫區(qū)的生態(tài)保護(hù)以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。比如，石柱縣藤子溝，通過濕地治理修復(fù)工程，現(xiàn)在已經(jīng)成為藝術(shù)寫生的一個基地，這就實(shí)現(xiàn)了生態(tài)保護(hù)藝術(shù)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。

重慶還加強(qiáng)集中式飲用水水源地保護(hù)，并劃定保護(hù)區(qū)域，設(shè)定標(biāo)識標(biāo)牌，加強(qiáng)了水源地周邊的環(huán)境治理，加強(qiáng)了日常巡查，到目前為止，全市城市集中式飲用水水源地水質(zhì)連續(xù)10年達(dá)標(biāo)，這就讓老百姓喝上了放心水、安心水。

外貿(mào)是重慶的重點(diǎn)工作之一。會議現(xiàn)場，澳大利亞人報(bào)記者圍繞重慶如何推動外貿(mào)發(fā)展等內(nèi)容提問。

重慶市商務(wù)委主任章勇武介紹，重慶的外貿(mào)形勢今年一直是穩(wěn)中有增，而且態(tài)勢是向好的。重慶的主打產(chǎn)業(yè)是筆電、汽摩、通機(jī)、五金這些方面是特色產(chǎn)業(yè)。結(jié)合中新項(xiàng)目、渝港合作、“渝車出海”等重點(diǎn)工作，重慶也謀劃了“渝貿(mào)全球”重慶出口商品系列展會。今年以來，重慶已經(jīng)組織了近40個貿(mào)易團(tuán)組，支持了500家次企業(yè)參加了40多個境外展會，而且有效對接專業(yè)采購商。

此外，重慶還幫助企業(yè)提升國際化經(jīng)營能力，包括鼓勵企業(yè)開展各類國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、專利申請、商標(biāo)注冊等知識產(chǎn)權(quán)手段，增強(qiáng)企業(yè)開展多元化的國際市場能力和市場競爭力。

重慶也不斷優(yōu)化服務(wù)，解決企業(yè)拓展海外市場的后顧之憂。重慶建立了“百團(tuán)千企”的線上線下服務(wù)專區(qū)，通過市商務(wù)委的官網(wǎng)和微信公眾號發(fā)布相關(guān)政策信息和貿(mào)易動態(tài)，線下也定期發(fā)布推送境外重點(diǎn)展會目錄，協(xié)助企業(yè)對接境外的經(jīng)貿(mào)資源，助力企業(yè)出海拓市場。

“請問重慶市在綠色低碳轉(zhuǎn)型方面取得了哪些顯著成效？在發(fā)展過程中所于是的主要困難是什么？采取了哪些具體政策和措施來解決這些困難？未來又會有哪些新的投入和計(jì)劃，以進(jìn)一步推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型？”會議現(xiàn)場，中國日報(bào)記者就綠色低碳轉(zhuǎn)型相關(guān)問題提問。

重慶市發(fā)展改革委副主任米本家介紹，2024年，重慶戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的比重是34.6%。“十四五”以來，重慶GDP年均增速是5.6%，但是能源消費(fèi)年均增速只有2.4%，也就是說單位GDP的能耗是大幅下降的。重慶目前還是第一個、也是唯一一個，以省為單位的綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。

綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展是一個長期過程。接下來，重慶將優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)減少能源消耗，比如現(xiàn)在的“33618”整個體系就沒有高能耗的產(chǎn)業(yè)。

重慶還將積極推動能源本身的轉(zhuǎn)型。重慶正從新疆、從四川、從西藏在引進(jìn)電，未來還將規(guī)劃從西藏、西北其他地區(qū)輸入電，比如西藏電的風(fēng)電、光電占比比較高，從能源結(jié)構(gòu)促進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。在交通運(yùn)輸方面，重慶也響應(yīng)國家號召，推動新能源汽車“以舊換新”。

中歐班列是共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是重慶深化和沿線國家經(jīng)貿(mào)往來、推動務(wù)實(shí)合作的重要平臺。見面會上，香港南華早報(bào)記者重點(diǎn)關(guān)注西部陸海新通道建設(shè)的相關(guān)問題。

重慶市政府口岸物流辦副主任李顏介紹，下一步，重慶將聚焦中歐班列的四大體系建設(shè)，推動高質(zhì)量發(fā)展。

構(gòu)建高效運(yùn)輸體系。加快推動干線鐵路建設(shè)，完善中歐班列集結(jié)中心功能，提升通道承載能力。加密重慶到德國杜伊斯堡全程時刻表線路以及中亞圖定班列線路，重慶到杜伊斯堡全程時刻表線路是13天就能夠達(dá)到，中亞的圖定是8天就能夠由重慶到達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖。爭取開行重慶到匈牙利布達(dá)佩斯的全程時刻表線路，為企業(yè)提供高效物流服務(wù)。

構(gòu)建多元通道體系。積極構(gòu)建連通東盟和歐盟兩個市場的東盟快班，這條通道就是重慶將西部陸海新通道和中歐班列做一個有效銜接，越南和泰國的貨物經(jīng)由重慶集結(jié)發(fā)往歐洲，全程時間也就20來天左右，這是真正實(shí)現(xiàn)了兩大市場的貫通。同時，積極探索中歐班列南通道跨里海向歐洲的運(yùn)輸線路，這條線路重慶是從去年1月份就在穩(wěn)定開行，目前是在持續(xù)上量之中。

構(gòu)建創(chuàng)新發(fā)展體系。共同做大中歐班列（成渝）品牌，用好鐵路快通以及鐵路提單、電子簽名等應(yīng)用。

構(gòu)建安全治理體系，聯(lián)合通道沿線，完善班列預(yù)警和處置機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)則互認(rèn)，不斷提升班列抗風(fēng)險(xiǎn)水平。

長江流經(jīng)重慶691公里，處處有生機(jī)、遍地好風(fēng)景。未來，重慶將聚焦高端化、智能化、綠色化方向，大力推進(jìn)科技賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，在推動共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道聯(lián)動發(fā)展中發(fā)揮更大作用。

第1眼TV-華龍網(wǎng) 陳雨/文 首席記者 董進(jìn)/審核

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