第1眼TV-華龍網訊（曹妤）西部陸海新通道作為我國區域協調發展格局中重要的發展軸線，協同銜接長江經濟帶。5月19日，在國務院新聞辦公室舉行的“重慶市推動長江經濟帶高質量發展”中外記者見面會上，重慶市政府口岸物流辦副主任李顏就重慶推進西部陸海新通道建設相關問題作解答。

李顏表示，中歐班列是共建“一帶一路”的標志性項目，也是重慶深化和共建國家經貿往來、推動務實合作的重要平臺。下一步，重慶將聚焦中歐班列的四大體系建設，推動高質量發展。

——構建高效運輸體系。加快推動干線鐵路建設，完善中歐班列集結中心功能，提升通道承載能力。加密重慶到德國杜伊斯堡全程時刻表線路以及中亞圖定班列線路，重慶到杜伊斯堡全程時刻表線路是13天就能夠達到，中亞的圖定是8天就能夠由重慶到達哈薩克斯坦的阿拉木圖。爭取開行重慶到匈牙利布達佩斯的全程時刻表線路，為企業提供高效物流服務。

——構建多元通道體系。積極構建連通東盟和歐盟兩個市場的東盟快班，將西部陸海新通道和中歐班列做有效銜接。越南和泰國的貨物經由重慶集結發往歐洲，全程時間20天左右，真正實現兩大市場的貫通。同時，積極探索中歐班列南通道跨里海向歐洲的運輸線路，這條線路自從去年1月份穩定開行以來，目前是在持續上量之中。

——構建創新發展體系。共同做大中歐班列（成渝）品牌，用好鐵路快通以及鐵路提單、電子簽名等應用。

——構建安全治理體系。聯合通道沿線，完善班列預警和處置機制，強化規則互認，不斷提升班列抗風險水平。

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