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第1眼TV-華龍網訊（曹妤）“十四五”期間，重慶在軌道和道路建設上取得了哪些成效？在10月16日上午舉行的“高質量完成‘十四五’規劃 譜寫中國式現代化重慶篇章”系列主題新聞發布會——介紹“十四五”時期重慶住房城鄉建設高質量發展成效發布會上，市住房城鄉建委黨組成員、副主任，新聞發言人席紅作相關介紹。

席紅介紹，重慶是著名的山城、江城，山環水繞、江峽相擁的獨特地形地貌，既孕育了這座城市的獨特氣質，又給城市交通提出了新的課題。在“十四五”期間，重慶圍繞綠色出行，織密軌道交通和城市道路“兩張網”，全力推進緩堵促暢，軌道穿樓、云海列車、魔幻立交已成為重慶標志性的交通景點。

——在軌道交通方面，“十四五”期間，新建成投用9號線、18號線、璧銅線等14條軌道線路，新增軌道里程238公里，重慶已建成世界上規模最大的山地城市軌道網絡。目前，重慶的軌道站點已達332座，覆蓋了機場、高鐵站、中心城區商圈以及大型居住區，軌道交通已成為市民公共出行的首選方式，重慶正加緊謀劃第五期軌道建設規劃。

——在城市道路領域方面，“十四五”期間，重慶中心城區新增城市道路1240公里，通車里程較“十三五”末增長了22%，中心城區基本形成互聯互通、層次分明的立體交通體系。

——在提升通達性方面，重慶建成了紅巖村大橋、郭家沱大橋等10座跨江橋梁，也建成投用了龍興隧道、土主隧道等4座穿山隧道，其中被網友稱作“星際穿越之門”的白居寺大橋，是世界上最大跨度公軌兩用斜拉橋，建成投用后市民從釣魚嘴至李家沱的通行時間由原來的40分鐘縮短至10分鐘。

——在提升便捷性方面，重慶打通254條未貫通道路，新增624公里山城步道，這些跨江大橋、穿山隧道、半山崖線既是市民出行的便捷通道，更是重慶這座城市特有的交通風景長廊。

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