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第1眼TV-華龍網訊（首席記者 董進）10月13日，由重慶交通建設管理有限公司建設、中國建筑第五工程局有限公司承建的重慶軌道交通7號線迎來重大進展，物流園北站至物流園南站區間（以下簡稱“北南區間”）左線盾構機順利抵達接收端，至此該區間實現雙線貫通，成為重慶軌道交通7號線全線首個完成雙線貫通的區間，標志著這條串聯城市重要區域的軌道交通線路建設邁入新階段。?

據悉，北南區間左線全長約1334 米，隧道埋深介于13.9米至35.2米之間，采用圓形斷面設計，線路設計最大坡度達 20‰，最小轉彎半徑僅450米。

為攻克連續小半徑曲線掘進、下穿既有建筑物等施工難題，在重慶交通建設管理有限公司的統籌調度下，項目團隊組建技術專班制定專項施工方案，運用盾構機姿態實時導向系統和實時監測系統，通過動態調整掘進參數，加強沉降監測，優化注漿工藝與壓力控制，有效化解了施工風險，確保了隧道線形精準和管片拼裝質量，實現了對沿線既有建筑結構、市政道路及地下管線的零干擾。

軌道交通7號線建成后將進一步完善重慶公共交通網絡布局，改善沿線居民出行條件，為區域經濟發展提供重要交通支撐。項目團隊表示，后續將秉持安全第一、質量至上的原則，穩步推進后續工程建設。