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第1眼TV-華龍網訊（通訊員 袁治衛）電梯安全事關千家萬戶，隨著使用年限的增加，電梯步入“老年生活”，故障率也隨之上升，安全風險問題引人關注。

去年以來，萬盛經開區按照《重慶市住宅老舊電梯更新改造實施方案》工作部署，聚焦老舊電梯安全隱患突出、居民更新意愿強烈的實際需求，以“政府引導、業主主體、市場運作、安全規范”為原則，借力超長期特別國債政策推進老舊電梯更新改造，單部電梯最高補貼15萬元，讓居民“上下樓”難題逐步破解。

“新電梯又穩又安全，比以前舒心多了！”近日，江南馨苑小區居民馬勇笑著向筆者介紹新更換的電梯。該小區位于東林街道清溪橋社區，共有3棟樓、130戶居民、400余人，原有電梯已運行17年，不僅故障頻發，還存在安全風險。然而，自行更換電梯的高額費用，讓不少居民望而卻步。直到去年國家超長期特別國債支持老舊電梯更換的新政出臺，才為小區帶來了轉機。

如今走進江南馨苑小區，新換裝的電梯寬敞明亮，內部配備鏡子與扶手，更貼心的是，為方便老年人進出，電梯出口處專門進行了“梯改坡”改造。“國家補貼了大部分費用，我們自己只出了一小部分。新電梯舒適度特別高，這些照顧老人的小細節，特別暖心。”馬勇的話語里滿是滿意。

同樣告別“老電梯煩惱”的還有萬盛街道廣進名都小區。這個建成17年的小區，曾因電梯老舊讓116戶居民苦不堪言。“以前電梯老出問題，居民投訴不斷。”廣進名都小區物業經理徐中介紹，電梯更換后，運行狀況大幅改善，基本沒有故障，舒適度和安全性都提升了一大截。居民王迎紅也坦言：“家里有老人有孩子，現在乘梯不用提心吊膽，住著更安心了。”

“老舊電梯怎么換、錢從哪來，是很多小區面臨的共性難題。”該區住房城鄉建設局物業事務中心負責人陽田偉介紹，2024年依托特別國債政策，萬盛經開區已完成都市星座、廣進名都等4個小區9臺老舊電梯改造，補貼之外的資金通過大修基金、居民自籌等方式補充，有效緩解了資金壓力。

申請享受國債補貼的老舊小區電梯改造需要什么條件？以該區2025年實施的項目為例：需為2025年當年開工或未開工的電梯更新改造項目，已完工的項目不納入申報范圍；實施更新的電梯單臺投資須大于15萬元；居民已就電梯更新改造方式、出資方案、更新后管理及維保方案等達成一致意見；多渠道籌措電梯更新改造資金的，應確保電梯更新改造資金拼盤完整閉合；申報項目應于2025年底前開工，并形成一定實物工作量。

“今年的老舊小區電梯項目也正在緊鑼密鼓進行，計劃對11個老舊小區的50臺運行滿15年以上的電梯進行更新改造，10月初將開工建設，明年第一季度完工并投入使用，總投資1100萬余元，將惠及9000余名群眾。”陽田偉說。

老舊小區電梯更新改造看似是“小事”，卻是關系居民出行安全的“民生大事”。下一步，該區住房城鄉建設局還將督促物業企業加強電梯日常巡邏與維護，為居民打造安全、舒適、放心的出行環境，讓民生福祉通過一部部新電梯，傳遞到千家萬戶。