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重慶日報訊 （新重慶-重慶日報記者 王亞同）9月24日，市六屆人大常委會第十八次會議聽取了市政府關于全市打造“五型”國家物流樞紐情況的報告。報告顯示，今年1—8月，重慶“五型”國家物流樞紐貨物吞吐量超8000萬噸、同比增長11%。

市政府口岸物流辦主任楊琳介紹，我市整合提升樞紐功能、完善樞紐聯通網絡、探索發展樞紐經濟，強化工作協同扎實推動國家物流樞紐建設任務落地落實，總體進展良好、達到預期成效。今年1—8月，“五型”國家物流樞紐貨物吞吐量超8000萬噸、同比增長11%；國際鐵路班列運輸39萬標箱、同比增長5%；樞紐通道聯運量11.5萬標箱、同比增長21%；樞紐貨運量占全市貨運總量的30%以上，集裝箱吞吐量占全市總量的90%以上；樞紐物流業務總收入400億元、同比增長6.3%；樞紐實際運營面積27平方公里，匯聚汽車整車、藥品、肉類等多種開放口岸功能，整體規模、運營質效、輻射網絡居全國前列、在西部領先。

在打造港口型國家物流樞紐方面，主要依托果園港區及兩路寸灘綜合保稅區，推動“港—產—城”融合更迭發展，提質打造臨港樞紐經濟，帶動兩江新區規上工業產值從2020年的4500億元上升到2024年的6559億元。

在打造陸港型國家物流樞紐方面，依托重慶國際物流樞紐園區和江津珞璜物流園兩大片區協同發力，加快建設重慶樞紐港產業園核心承載區、國際鐵路班列集結中心、亞歐國際多式聯運樞紐中心、樞紐經濟創新發展示范區。

在打造空港型國家物流樞紐方面，依托江北國際機場，打造輻射全球的國際航空物流樞紐、中新“雙樞紐”航空物流運營中心、臨空經濟創新發展示范區。

在打造生產服務型國家物流樞紐方面，依托萬州區新田港物流園區和長壽區沿江現代物流園區，發揮長江黃金水道鐵公水多式聯運和現代制造業集聚優勢，構建壩上地區國際化產業集群、沿江產業鏈合作經濟廊道。

在打造商貿服務型國家物流樞紐方面，依托巴南區重慶公路物流基地，加快構建“通道+樞紐+產業+平臺”生態圈，努力打造西南商貿物流組織中心。