尹子卉:從長江“零排放”開創(chuàng)者到基層船員“貼心人”
2025-09-28 09:43:26 來源: 奉節(jié)縣融媒體中心

二十多年來,尹子卉專注于長江航運高質(zhì)量發(fā)展,扎根于長江航運綠色發(fā)展,以敢闖敢試、敢為人先的精神推進船舶污染治理創(chuàng)新實踐;立足于基層海事處實際,以踏實肯干、因地制宜的氣魄做好船員“服務員”,展現(xiàn)了重慶海事人勤勤懇懇、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀品質(zhì)。因成績突出,她曾榮獲交通運輸部優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號,帶領(lǐng)團隊榮獲全國交通運輸系統(tǒng)先進集體稱號。
赤子之心——一定要找到防治船舶污染的“藥方”
自2004年大學畢業(yè)以來,尹子卉便進入重慶海事局從事長江船舶污染防治相關(guān)工作,2016年1月5日,推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會在重慶召開。
為了摸清船舶污染物排放的真實情況,尹子卉每天擼起袖子守現(xiàn)場、登船頭、鉆船艙,時常還要從船舶甲板上不足50厘米的“人孔”鉆入又臟又臭的底艙,與糞便污垢為伍,與悶熱缺氧對抗。三伏天,艙底溫度高達50多攝氏度,但為了了解船舶排污情況,她仍然堅持下艙,一呆就是1個多小時,只能每隔10多分鐘爬出來透透氣。
有一次,她在碼頭下艙檢查一艘滾裝船,下到一半時因為樓梯銹蝕嚴重,整個人踩空墜入艙底,同事們慌忙用繩子把她拉上來,才發(fā)現(xiàn)她的身上、頭發(fā)滿是污漬。這樣的事情發(fā)生不止一次,但她依然堅持親自下艙查看,哪怕每次從船艙爬上來都一身污漬。別人問她“你一個女孩子,天天弄得一身臟兮兮的,你不愛美嗎?”是呀,哪個女子不愛美?“可我就是喜歡上了這行!”尹子卉斬釘截鐵地說。
實干擔當——開創(chuàng)內(nèi)河船舶污染物“零排放”先河
重慶地處三峽庫區(qū)腹地,是長江上游生態(tài)屏障的最后一道關(guān)口,對長江中下游地區(qū)生態(tài)安全具有不可替代的作用。如何更有效地保護長江?是尹子卉工作以來一直思考的問題。
豐富的一線檢查經(jīng)驗,讓尹子卉找到了一個簡單直接但并不粗暴的方法——“零排放”。既然現(xiàn)有的“船上處理、達標排放”處理方式存在明顯不足、難以監(jiān)管,那就直接“船上儲存、交岸處置”。
說起來簡單,做起來卻沒有那么容易,既要突破法律法規(guī),又要考慮現(xiàn)場監(jiān)管難題。面對航運公司的抵觸和各方質(zhì)疑,尹子卉將“零排放”的可行性一次次講給大家聽,一一列舉當時“達標排放”的漏洞,哪怕被無數(shù)次反駁,她也毫不退縮。
“‘達標排放’船員維護使用防污裝置過程繁瑣,要花費大量精力財力物力。但現(xiàn)在只需要加裝一個儲存柜,就不用再擔心排放不達標被罰款,靠泊的時候也不用一直開著輔機……”每天,尹子卉都要打無數(shù)個電話,為轄區(qū)航運企業(yè)講明“零排放”優(yōu)勢,并將經(jīng)濟賬、生態(tài)賬一筆筆算給企業(yè)聽。船員從不解、誤解到理解,尹子卉經(jīng)歷了冷水、汗水和淚水,船舶“零排放”最終被理解和接受。
憑著這股永不懈怠的實干作風和巾幗不讓須眉的魄力,2018年,尹子卉成功推動重慶200多艘船舶全面實現(xiàn)“零排放”,開創(chuàng)了全國內(nèi)河船舶污染物“零排放”的先河。
“現(xiàn)在我們只要把污染物存儲起來,免費交到岸上就行了!方便多了!”一位老船長這樣評價。據(jù)統(tǒng)計,截至2024年底,長江干線全線已有3.5萬艘船舶實施污水“零排放”,守護了一江碧水浩蕩東流。
勇挑重擔——要讓船舶污染的問題徹底“根治”
隨著長江大保護的深入推進,在推動船舶污染“零排放”治理的同時,尹子卉認識到船舶污染防治監(jiān)管體制機制還需進一步完善。她帶領(lǐng)團隊主動向地方立法機構(gòu)提出實施船舶污染防治地方立法的訴求,積極推動《重慶市船舶污染防治條例》(簡稱《條例》)立法進程。
打開她的電腦,關(guān)于立法工作多達1GB的各種數(shù)據(jù)資料,記錄著工作專班的點點滴滴:為平衡監(jiān)管要求與企業(yè)訴求,尹子卉多次前往航運公司征求意見,數(shù)次開展實地及書面調(diào)研;為使法規(guī)內(nèi)容嚴謹完善,她們數(shù)易其稿,對法規(guī)文本修改十余次……
2024年9月26日,《條例》經(jīng)重慶市六屆人大常委會第十一次會議審議通過,成為重慶市與湖北省首個省際協(xié)同立法項目,標志著長江上游生態(tài)治理邁入新階段。《條例》既包含了他們對航運發(fā)展的溫柔托舉,更表達了他們對民生訴求的殷切回應。
全面治理——建立一體化污染防治體系
解決了船舶水污染的問題,船舶大氣污染和噪聲污染的問題依然牽動著尹子卉的心。為此,尹子卉提出了靠港大氣污染物“零產(chǎn)生”和在港船舶噪聲污染“零打擾”的治理理念,并整合船舶水污染物“船上儲存、交岸處置”的“零排放”治理理念,提出船舶污染防治重慶“零排”方案,建立起水、氣、聲一體化治理體系。
為有效推進靠港船舶大氣污染物零產(chǎn)生,尹子卉積極推動船舶使用岸電,采取清潔能源、新能源等替代措施,實施尾氣深度治理。推動重慶地區(qū)全部旅游客船和1000余艘貨運船舶完成岸電受電設(shè)施標準化改造,推動建成200余座港口岸電供電設(shè)施,并積極協(xié)調(diào)解決靠港船舶岸電“不好用、不會用、不想用”的難題。在船舶發(fā)動機尾氣排放尚未要求實施凈化治理的情況下,她主動推動多艘兩江游船舶率先開展了尾氣凈化深度治理工作,成為全國首個內(nèi)河營運船舶尾氣氮氧化物治理試點,成功實踐在全市及全國范圍內(nèi)具有可復制、可推廣性。
同時,為了解決群眾關(guān)于船舶噪聲污染擾民的困擾,尹子卉發(fā)起長江重慶段船舶防治噪聲污染倡議,引導船舶采取降低噪聲的措施。在尹子卉的努力下,船舶噪聲投訴的滿意度直接從不到百分之五十上升到百分之百。
心系群眾——創(chuàng)新基層治理新思路
2024年10月,受組織委派,尹子卉到重慶奉節(jié)海事處擔任政委一職。對于一直奮斗在危防事業(yè)20年的尹子卉而言,欠缺一定的基層工作經(jīng)驗,但卻絲毫沒有影響她對工作的熱情。秉持著“干一行愛一行、愛一行專一行”的精神,尹子卉充分發(fā)揮調(diào)研精神,剛來處里不久就與每位青年同志談心,充分了解青年特長與個人能力,探索制定了“啟明星”計劃人才隊伍建設(shè)實施方案,以中心工作為依托,為每一位青年制定專屬人才培養(yǎng)方案。
“尹政委就像一個親切的大姐姐,耐心傾聽我們的想法,為我們制定成長方案,對我來說就像一盞明燈,照亮了我接下來前行的路。”剛進單位的小肖說道。
同時,為進一步凝聚起船員黨員,解決船員在水上諸多不便,尹子卉連續(xù)一個月每天前往臭鹽磧待閘停泊區(qū),與船員親切交談,了解他們長期生活在水上的困難與不便。
隨后,尹子卉多次走訪縣委組織部、社會工作部等部門,推動成立了中國共產(chǎn)黨奉節(jié)縣船員行業(yè)支部委員會,讓廣大船員黨員們有了“根據(jù)地”,發(fā)布《服務船員十件實事清單》,涵蓋船員權(quán)益保障、打造服務陣地、便捷政務服務、提供暖心服務、優(yōu)化船員體檢流程、提升船員職業(yè)認同、實施24小時應答機制等內(nèi)容。解決了船員關(guān)心的問題后,尹子卉才如釋重負。船員們都說,有了黨支部和“實事清單”,就像在水上有了“家”。
二十一年如一日,尹子卉的“戰(zhàn)場”從船艙底到立法會,從長江干線到庫區(qū)腹地奉節(jié),變的是崗位,不變的是那份“共抓大保護”的赤子初心和“為人民服務”的黨員本色。她以非凡的魄力和女性特有的細膩,守護著長江的浩蕩清流,也溫暖著萬千船員的心。她的事跡,是長江生態(tài)保護成效的生動縮影,更是新時代重慶黨員干部沖鋒在前、無私奉獻的優(yōu)秀代表。
通訊員 鄭美玲
責任編輯:董霞




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