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 開欄語

 今日起，重慶日報推出“潮涌兩江 智匯山城——建設智能網聯新能源汽車之都”欄目，多路記者深入產業一線捕捉創新脈動，聚焦企業創新實踐，講述人工智能與汽車產業深度融合的精彩故事，展現重慶智能網聯新能源汽車產業蓬勃發展態勢和美好前景，全景呈現重慶的創新活力與城市魅力。敬請關注。

 日前發布的2025年重慶民營企業百強榜單，揭示了一組令人振奮的數據：從事汽車制造業的民營企業數量從去年的19家躍升至27家，營業收入和凈利潤總額分別占制造業民企百強的35.75%和37.32%。

 從19家到27家，這一躍升不僅僅是數字上的增長，更是重慶民營經濟抓住智能網聯新能源汽車這一風口，實現規模擴張、創新跨越、國際化提速的一個縮影，意味著重慶民營經濟加速布局AI賽道，積極參與智能網聯新能源汽車之都建設，駛入了“智能快車道”。

 規模擴張

 數量躍升，地位“舉足輕重”

 統計數據顯示，2024年，重慶汽車產業增加值同比增長26.7%，對全市規上工業增長的貢獻率達66.7%。具體來看，2024年重慶新能源汽車產量達到95.32萬輛，同比增長90.5%，遠超全國平均水平。與此同時，“重慶造”新能源汽車正從低端向高端邁進，20萬元以上的主流車型占比大幅提升至48.3%，單車價值達到23.6萬元。

 記者注意到，在這場轉型升級中，民營企業扮演著舉足輕重的角色。公開資料顯示，目前，重慶已構建了從整車到零部件、從傳統制造到智能制造的全產業鏈生態體系，其中不乏制造業民企的身影。有業內人士透露，重慶智能網聯新能源汽車產業生態中，民間資本的占比更高。另一方面，以智能網聯新能源汽車為核心的現代制造業體系，也為重慶民營企業提供了更廣闊的發展空間。

 創新驅動

 高投入賦能“質的飛躍”

 創新驅動是重慶民營企業邁向高質量發展的核心密碼。據統計，制造業民營企業百強的研發投入總額已突破200億元大關。

 得益于這一堅實基礎，重慶民企在智能網聯新能源汽車方面的技術成果層出不窮。以位列2025年重慶民企百強榜單首位的賽力斯為例，其自主打造的“魔方技術平臺”是全球首個全棧式多動力兼容平臺，其與華為聯合開發的第三代智能駕駛系統，更是實現了“端到端”全場景貫通，開創了傳統汽車企業與科技企業深度融合的新范式。

 在關鍵核心技術攻關方面，重慶民企也取得了多項重要突破。例如，重慶覽山汽車電子有限公司成功研發出車規級MCU芯片，通過最高安全等級流程認證并進入量產；重慶金美新材料科技有限公司研發的“三明治”復合集流體材料，有效解決了新能源汽車鋰電池起火爆炸的行業難題……

 與此同時，數字化轉型正推動重慶民企邁上高質量發展的“快車道”。2025年重慶民企百強中，超九成已實施或計劃著手實施數字化轉型工作，汽車制造業相關民企更是其中的“主力軍”。

 出口突破

 國際化布局下的“揚帆出?！?/strong>

 在智能網聯新能源汽車產業集群的驅動下，重慶民營經濟不僅在規模和創新能力上取得長足進步，更在國際市場上實現了顯著的突破。

 榜單顯示，重慶民營汽車企業正加速布局海外市場。例如，以問界汽車為代表的“重慶造”汽車，出口單價從5000美元躍升至4萬美元，市場也從傳統的亞非拉市場成功拓展至德國、法國等歐洲高端市場，實現了從低端向高端的跨越。

 同時，從簡單的產品出海向產業出海的轉型正在加速推進。例如，賽力斯已在歐洲、中東、美洲和非洲的多個國家展開布局，加速海外銷售網絡布局與本地化生產能力建設。有分析人士指出，這意味著重慶民企正在通過更深層次的資本運作，加速融入全球產業鏈。

 按照規劃，到2027年，重慶將建成萬億級智能網聯新能源汽車產業集群。市工商聯相關負責人表示，重慶民營經濟將繼續以智能網聯新能源汽車產業集群為引領，在創新驅動和出海拓展雙輪驅動下，向著更高質量、更高水平的目標邁進。

新重慶-重慶日報記者 吳剛

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 AI重慶智駕之夜28日啟幕

重慶日報訊 （新重慶-重慶日報記者 白麟）9月24日，記者從重慶千里科技股份有限公司（以下簡稱千里科技）和有關部門獲悉，“新韻重慶 千里智駕——AI重慶智駕之夜暨千里科技品牌發布會”將在9月28日舉行，發布會不僅有智能駕駛前沿技術，還策劃了8D魔幻山城AI智駕等環節，旨在全方位展現AI智駕與新韻重慶的魅力。

 目前，智能網聯新能源汽車位居重慶三大萬億級主導產業之首，產業高質量發展勢頭強勁。今年1-8月，重慶新能源汽車產量69萬輛，同比增長超31%。重慶還出臺了《重慶市“人工智能+”應用行動計劃》等政策，為AI與汽車產業的深度融合提供支持。

 本次發布會還將展現重慶作為產業高地的“磁場效應”，吸引產業鏈上下游資源和頂尖人才，助推高端要素加速向重慶聚集，為重慶構建“科技—產業—資本”的正循環AI生態貢獻力量。

 業內人士表示，像千里科技這樣的民營企業所代表的第三方平臺模式，極大地豐富和完善了產業生態，標志著重慶汽車產業正從一個以整車制造為核心的基地，向一個以智能科技為核心的策源地加速轉變。