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重慶，因改革而生、因開放而興。市委六屆七次全會(huì)將“深化改革攻堅(jiān)不斷提升內(nèi)陸開放綜合樞紐服務(wù)能級(jí)”列為重點(diǎn)工作之一，對(duì)做大建強(qiáng)樞紐提出新的要求，為重慶擴(kuò)大高水平開放提供了重要抓手。

開放，是重慶的鮮明標(biāo)識(shí)；樞紐，是開放的重要支撐。打造內(nèi)陸開放綜合樞紐，是習(xí)近平總書記賦予我市的“兩大定位”之一，是重慶以一域服務(wù)全局新的重大使命和戰(zhàn)略指引。做大建強(qiáng)樞紐，既是重慶保持內(nèi)陸城市活力、塑造新優(yōu)勢(shì)的重大戰(zhàn)略依托，也是打開城市高質(zhì)量發(fā)展新空間的關(guān)鍵動(dòng)力所在。

做大建強(qiáng)樞紐，要持續(xù)放大區(qū)位優(yōu)勢(shì)。重慶處在“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上，是全國(guó)交通四極之一和“五型”國(guó)家物流樞紐城市。放大承啟東西、牽引南北、通江達(dá)海的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是擴(kuò)大高水平開放的必選項(xiàng)。把優(yōu)勢(shì)用足，將短板補(bǔ)齊，才能讓“開放之門越開越大”。堅(jiān)持問題導(dǎo)向、扭住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，瞄準(zhǔn)制約西部陸海新通道和共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展的堵點(diǎn)卡點(diǎn)發(fā)力，進(jìn)一步明確“九大關(guān)鍵樞紐”建設(shè)的突破方向和實(shí)現(xiàn)路徑，方能以開放之勢(shì)匯聚發(fā)展之能。

做大建強(qiáng)樞紐，要不斷深化制度型開放。當(dāng)前，我國(guó)對(duì)外開放正由商品和要素流動(dòng)型開放向規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放拓展。主動(dòng)對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，是提升樞紐服務(wù)能級(jí)的應(yīng)有之義。這也意味著，重慶要更加積極探索陸上貿(mào)易規(guī)則體系，推動(dòng)市域開放平臺(tái)動(dòng)能的系統(tǒng)性重塑、全方位提升，加快建設(shè)改革開放新高地。以制度創(chuàng)新釋放開放紅利，營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境，重慶才能顯著提升對(duì)全球高端要素資源的集聚力和配置能力，以制度之新激揚(yáng)發(fā)展之力。

跨山越海、通達(dá)世界。身處腹地的重慶，不沿邊不沿海，卻蹚出了一條開放新路子——向東，借力長(zhǎng)江黃金水道出海；向西，通過中歐班列直達(dá)歐洲；向南，西部陸海新通道通達(dá)東南亞；向北，“渝滿俄”班列直達(dá)俄羅斯……以聯(lián)運(yùn)塑造優(yōu)勢(shì)、以樞紐盤活資源，重慶實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)陸腹地到開放樞紐的巨大躍遷。如今，重慶這座內(nèi)陸“山水城”正加速邁向國(guó)際“樞紐城”，在鏈接歐亞大陸經(jīng)濟(jì)走廊、引領(lǐng)西部地區(qū)大開放、支撐國(guó)家向西向南開放上彰顯新的更大作為。