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近日，記者走進重慶市永（永川）璧（璧山）高速公路現場看到，嶄新的雙向四車道高速公路上，黝黑的瀝青路面干凈整潔，沿線的標識標線、路標路牌都已安裝到位。目前，該項目形象進度完成100%，配套設施安裝調試完成100%，已達到投入使用條件，將于近期通車。

永川北收費站為雙向配備收費通行車道12條，其中自動取卡收費車道4條、ETC車道8條。永璧高速是永川首條全自動化收費高速公路。

據了解，永璧高速公路項目是重慶市重點交通工程，永川北收費站作為永璧高速起點，在滴水巖樞紐互通與在建的成渝擴能高速相交，在碾子石互通與規劃成渝擴能高速相交。路線經石橋（金鼎互通）、金龍（金龍互通），穿越金龍隧道，跨璧山區梅江河，經石院（石院互通）在大興鎮與合璧津高速（丹鳳互通）形成樞紐互通。

項目線路總長25.584公里，永川區境內約18公里，璧山區境內約7.3公里，設計100公里/小時，路基寬度26米，雙向四車道高速公路標準建設。其中互通式立交5座、主線橋梁1896.9m/16座、匝道橋梁1235.22m/10座、車行天橋486m/8座、涵洞5024.65m/140道、隧道1443.5m/1座。路面采用瀝青混凝土路面，橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。

項目建成后，永璧高速將成為成渝地區雙城經濟圈“一小時通勤圈”的關鍵紐帶，對促進渝西產業協同、物流暢通具有重要意義。

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