《重慶第1眼》關注第七屆西洽會｜＂西＂引力十足 開放的盛會 迸發西部新動能
2025-05-26 11:31:29 來源： 重慶廣電-第1眼TV
為期四天的第七屆中國西部國際投資貿易洽談會今天圓滿落幕。記者從成果通報會上了解到，本屆西洽會以創新為引擎，簽約重大項目247個，其中集中簽約項目124個、金額超2000億元，各區縣簽約項目金額超1000億元。西洽會辦到第七屆，從重慶創辦，到西部共享機遇，西洽會正在成為“開放舞臺”上西部與世界相向而行的高光時刻。站在舞臺之上、高光之下，西部的潛力也躍然眼前。這場以“新西部、新制造、新服務”彰顯內涵的開放盛會，怎樣以“新”示人？會上結下的碩果，勾勒出怎樣的西部新愿景？今日，我們一起聚焦。
簽約重大項目247個
助力西部開放新動能強勁迸發
本屆西洽會繼續以“新西部、新制造、新服務”為主題，首次設置了三個主賓，其中泰國是主賓國，四川是常任主賓省，香港特別行政區是首次設置的主賓城。三大主賓折射出重慶的開放維度，嘉賓云集凸顯重慶影響，而知名企業齊聚則展現山城魅力。本屆西洽會招商招展市場化率達100%，參展參會的企業數量、質量較上屆均大幅提升，展會效果超出預期。
市商務委主任章勇武介紹，共有來自39個國家（地區）、國內28個?。▍^、市）和香港特別行政區的1300余家企業、機構參加。其中，央企和地方國企212家，相比第六屆增長2倍以上；世界500強和跨國公司140家，相比上屆數量翻倍。吸引到了超過6.2萬人次入場參展參會、參觀消費。
招商引資方面，本屆西洽會共簽約重大項目247個。簽約項目量質齊升，區域合作更加緊密，來自廣東、浙江、上海等省市的產業項目122個、金額1700億元，超簽約項目總額的一半。同時，央地合作持續加碼，補鏈強鏈成效也更加明顯，簽約智能網聯新能源汽車、新一代電子信息制造業、先進材料等重點產業項目近170個、金額近1600億元，超簽約項目總額的一半。
市商務委主任章勇武表示，從能級上看，10億元以上項目近100個，金額近2600億元，其中50億元以上項目17個；從質量上看，引入“500強”“專精特新”企業等項目62個，金額近1000億元，占簽約項目總額近三成。一批引領性強、帶動性大的項目落地，為新時代西部大開發形成新格局注入強大動能。
據介紹，第八屆西洽會計劃于明年5月舉行，將秉持創新、智能、綠色、開放的辦展理念，聚力打造“精準匹配、全球聯動、產業賦能”的經貿合作盛會。
西洽會，集聚了來自全球各地的投資者、貿易商、技術提供方和產業參與者，有無數次企業、項目、技術、人才的具體對接與流動。這里的洽談，并非泛泛而談，是將宏大的國家戰略、政策紅利，轉化為具象的項目。本屆西洽會強化投資促進、貿易合作和帶動消費三大平臺作用，這也是一次消費端“面對面”直面供應鏈的精準對接。4天的時間，參展商變貿易商，內外貿一體化發展，會展經濟創新出新場景、新模式，發揮“助推器”效應，推動產品加速“出?！?。
貿易多元化 消費端“鏈接”供應鏈
在國博中心N1館，500平方米的外貿優品專區里，30多家企業的百余款外貿產品集中亮相。涵蓋了汽摩及零配件、電子信息、通用機械、食品和輕工等五大行業?，F場最吸睛的就是這兩款摩托車概念車了，酷炫的外形引得眾多參觀者駐足。
在現場，由各大商協會、商超、專業市場、貿易公司等 70 余家采購商組成的外貿優品采購團，與重慶及部分兄弟省市的企業展開產銷對接。精準對接“買與賣”，是西洽會的“西”引力之一。在全球采購對接會國際專場，手拿清單“按圖索驥”，就能精準定位潛在的合作伙伴。當四海皆賓朋，會面時的南腔北調就成了一道風景。在重慶與泰國的對接現場，每個洽談桌上都有泰語翻譯這個“標配”，而現場不止有中泰兩國企業，還吸引來了其他東盟國家的客商。
中方企業代表黃太林說：“能夠面對面溝通了解很多東西，比打電話、視頻聊好很多?！?/p>
泰方企業代表李麗認為，找可以一起做生意的伙伴，這是很好的機會。
馬來西亞華商聯盟副會長張潤軒告訴記者，把兩邊的生產性企業和政府相關的部門進行對接，形成落地的銷售，聊得非常好，收獲很大，讓人感覺時間還不夠。
火熱貿易對接的背后，是西洽會搭建起的從供應鏈到消費端的橋梁，這座橋梁“不以山海遠”。以汽摩企業為例，通過西洽會，中國產的汽車、摩托車可直抵非洲新興市場。而西洽會上全球優品，也實現了從“展品”向“商品”的零時差轉化，它促成的貿易更加多元化：跨境電商、數字貿易等新業態，在此蓬勃發展。
西洽會的立足點，是天高地闊的中國西部地區，空間廣袤、潛力巨大，以大開放促大開發，是發展的底層邏輯。西部的開放，從數據中可以直觀感知：今年一季度，中西部地區進出口1.84萬億元，增長8.7%，增速高出全國水平7.4個百分點，占全國進出口的比重達到17.9%。從重慶出發，西部最重要的國際物流大通道之一——西部陸海新通道，今年一季度，進出口總值超過2000億元，規模創歷史新高。隨著西洽會上貿易、投資、合作的不斷擴大，資源西流的“西引力”隨之水漲船高，為西部的開放注入新的引力。
連通山海！“開放之門”越開越大
“重慶造”加速出海，離不開物流體系的持續完善。從長江黃金水道到中歐班列鋼鐵駝隊，從西部陸海新通道到“渝滿俄”國際鐵路，重慶以四向通道構建起開放“樞紐”的立體坐標。今年以來， 重慶物流體系建設“多點開花”：2月，首趟阿富汗中亞專列正式開行，運輸時效比公路節省3-5天，物流成本節約15%-20%。4月， 重慶中亞圖定班列也獲批開行， “優先級通關、運輸零延誤、綜合成本優”。
重慶乃至西部地區的開放敘事，充滿著突破地理局限的努力，以跨山越海而聯動世界。荷蘭擁有世界第一大港口——鹿特丹港，從重慶發往鹿特丹港的中歐班列 ，基本實現貨倉滿載，雙方合作漸入佳境。本屆西洽會，有8家來自荷蘭的企業參展。荷蘭駐華大使館公使銜參贊包適表示，重慶的基礎設施和自然環境相當具有吸引力，在可持續發展、水資源管理、能源轉型領域，荷蘭和重慶有很多合作機會。
西洽會作為國際合作的重要平臺，見證了西部由“內陸腹地”向“開放前沿”的蛻變。今年，有許多“西洽首創”成為新的亮點：首設主賓城，香港成為了西洽會第一個主賓城，持續深化渝港合作。正式揭牌的中韓未來設計共創平臺，是重慶首次與韓國設計組織機構深度合作的結晶，意味著重慶設計之都的國際“朋友圈”越來越大。“渝品云集”電子商務資源對接大會首次與西洽會聯動，為“重慶造”對接跨境電商，搭建全鏈平臺。當通道、物流、經貿、產業在此交匯激蕩，一個“舉足輕重的西部”走到了世界面前。
在西洽會走一圈，會見到“投資西部行”的火熱，會感受到“西洽惠全城”的活力。新機遇、闖新路、繪新篇，又何處不挑戰？西洽會之后還須繼續破題——當內陸走向前沿，如何打造內陸開放的“強引擎”？敞開開放的大門，如何讓世界看見“一個潛力巨大、空間廣闊、舉足輕重的新西部”。這才是西洽會真正的續章。
（重慶廣電-第1眼TV 吳霜 吳靜 尹力 李波 雷羽 陳力 報道）
責任編輯：陳霞
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