重慶日?qǐng)?bào)訊（新重慶-重慶日?qǐng)?bào)記者 佘振芳 見習(xí)記者 侯月）5月15日，記者獲悉，今年1—4月，重慶長(zhǎng)江軸承股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)江軸承）完成了22項(xiàng)新品開發(fā)，覆蓋深溝球軸承、輪轂軸承單元等關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破。

“在精密制造領(lǐng)域，研發(fā)團(tuán)隊(duì)為國(guó)際供應(yīng)商定制開發(fā)的高精度深溝球軸承，已進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段。”長(zhǎng)江軸承相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其中麥格納系列某型號(hào)產(chǎn)品通過嚴(yán)苛測(cè)試，標(biāo)志著企業(yè)在高精度軸承領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”到“并跑”的跨越。

前沿技術(shù)領(lǐng)域，長(zhǎng)江軸承在滾珠絲杠軸承研發(fā)方面實(shí)現(xiàn)全流程突破。這款應(yīng)用于整車底盤的關(guān)鍵部件，從精密圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到工藝路線規(guī)劃，從樣品試制到量產(chǎn)準(zhǔn)備，滿足了新能源智能汽車底盤系統(tǒng)升級(jí)需求。

在新能源汽車輪轂軸承低扭矩低油耗低噪音輕量化關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)方面，研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)兩年，完成從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到路試驗(yàn)證的全周期開發(fā)，技術(shù)達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平，可為新能源汽車增加續(xù)航里程，減少碳排放。

此外，企業(yè)研發(fā)的混合陶瓷球軸承集高轉(zhuǎn)速、長(zhǎng)壽命、低溫升特性于一身，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，目前已完成臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)試。