“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”唐代詩人杜牧筆下的荔枝道，不僅是楊貴妃的“荔枝專線”，更是一條承載著千年政治、軍事、商貿文明的歷史動脈。

4月29日，重慶市文物考古研究院發布蜀道（荔枝道）考古專項調查階段性成果，214段古道、349處文物點的發現，揭開了這條傳奇古道的面紗。從唐宋城址到明清驛站，從無人機測繪到活態保護規劃，荔枝道的故事正在新時代續寫。

千年古道

既是國家動脈又是商貿通道

荔枝道的歷史可追溯至新石器時代。重慶市文物考古研究院考古研究所副所長汪偉說，考古調查顯示，龍溪河流域的雷家灣遺址、峽馬寨遺址揭示了早期人類與地理環境的互動。至西魏、北周時期，中央政權為加強對秦巴山區的管控，在此設郡縣，荔枝道逐漸成為國家治理體系的重要通道。唐代，這條古道迎來黃金發展期。墊江桂溪縣城遺址的唐代窯址、模印“咸通三年吳萬安記”的板瓦，印證了文獻中唐代縣城的真實存在；而宋代院落式建筑基址的發現，則展現了古人應對水患的智慧——城址隨災害變遷，卻始終與荔枝道的興衰緊密相連。

唐宋時期，荔枝道不僅是荔枝貢奉的“皇家專線”，更承擔著鹽課轉運、軍事防御等重任。梁平赤牛城、涪陵龜陵城等南宋山城遺址，依山而建、防御工事密布，成為抵御北方騎兵南下的屏障。明清時期，隨著商貿興起，荔枝道轉型為區域經濟動脈。大巴山南北的鹽、茶、桐油貿易催生了“腰店”（微型驛站），梁平馬道子遺址的勘探顯示，這些驛站兼具住宿與倉儲功能；宣漢丁木溝修路碑記載的“以商養路”模式，更體現了民間力量與官方治理的巧妙結合。

“這條古道是政治、軍事、商貿功能的疊加，更是中華文明多元一體的縮影。”汪偉表示。

科技賦能

揭開荔枝道千年文化動脈

“過去受限于山高林密，許多細節難以考證。”汪偉坦言。此次調查突破傳統，采用“跨省聯合+科技助力”新模式。川陜渝三地文博單位協同，無人機激光雷達穿透植被，生成高精度三維地形模型；移動智能終端對576公里古道進行厘米級定位，精準規劃調查路線。在梁平三官廟，數字拓片技術完整留存了清代至現代的4處題刻，為研究道路修繕史提供了關鍵證據。

調查還還原了古人順勢而為的筑路智慧。棧道與碥道的結合堪稱典范——棧道以木梁凌空架設，穿越河谷險段；碥道則“削坡鏟石”，利用自然坡度鋪設石板，寬達2.4米的路面可容車馬通行。然而，部分路段因石板被挪作建材或植被侵蝕瀕臨消失。對此，考古團隊聯合地方部門，對94座古橋、214段古道進行搶救性登記，并推動保護措施落地。

“科技不僅讓調查效率倍增，更讓文物保護‘活’了起來。”汪偉感慨。通過古籍與地方志交叉驗證，沙平關、七里峽等古道節點被精準定位，這些水源充足、地勢平緩之處，曾是商旅休憩的“天然服務區”。而清代乾隆年間三官廟石刻與現代鄉村小路的“古今重疊”，更印證了荔枝道的生命力。

活態傳承

打造巴蜀文化新名片

立足于“蜀道申遺”戰略，重慶市已制定《蜀道（荔枝道重慶段）保護利用規劃》，構建“一核兩區”保護格局。涪陵—長壽—墊江—梁平干線為核心區，萬州、開州副線為輻射區，系統整合349處不可移動文物、70棵古樹名木，塑造“千年古道·活態遺產”整體形象。

規劃亮點紛呈：一是建立“遺產要素清單+空間信息庫+分級保護區劃”管理體系，實現文物身份與空間管控雙軌并行；二是推動“四個一批”計劃，即申報文保單位、實施考古項目、推進保護工程、打造文旅項目，通過綠道銜接、生態視廊預留，串聯城鄉文化空間；三是引入“空天地”一體化監測，利用遙感與GIS技術動態監管遺產本體，并將保護范圍納入6個區縣國土空間規劃。

“保護不是封存，而是讓遺產融入現代生活。”大遺址保護中心研究員白瑩強調。未來，荔枝道將依托考古遺址公園、文化步道等載體，成為文旅融合與鄉村振興的示范樣本。例如，桂溪縣城遺址可結合唐代窯址展示古代制陶工藝；赤牛城山城遺址能打造軍事文化體驗區；而散落的“腰店”遺跡，則可發展為微型歷史文化驛站。

從唐代快馬揚鞭的“荔枝專線”，到明清商幫絡繹的商貿走廊，荔枝道見證了中華文明的交流與融合。如今，考古發現與科技手段讓千年古道重煥生機，而保護規劃的落地，更將使其成為“活著的遺產”。這條跨越川陜渝的文化動脈，正以新的姿態繼續講述屬于中國的歷史故事。

新重慶-重慶日報記者 李晟