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這兩年，重慶“新春第一會”都聚焦推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。

6月5日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會重慶專場上，重慶市委副書記、市長胡衡華介紹了重慶這些年推進雙城經(jīng)濟圈建設(shè)取得的相關(guān)成效，以及下一步的打算。

胡衡華表示，重慶連續(xù)兩年“新春第一會”聚焦成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，目的就是要舉全市之力推進這項戰(zhàn)略落地見效。

近年來，重慶突出“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵，部署實施建設(shè)現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、高品質(zhì)生活惠民富民等“十項行動”，努力打造帶動全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極和新的動力源，川渝地區(qū)生產(chǎn)總值4年增長2萬億元、去年達到9萬億元，雙城經(jīng)濟圈建設(shè)取得積極進展。

“比如，產(chǎn)業(yè)協(xié)作，這些年越來越密切。就拿汽車制造來說，川渝互補性強、關(guān)聯(lián)度高。成都造的沃爾沃，裝有重慶的零配件；重慶產(chǎn)的長安深藍汽車，離不開四川宜賓的電池。”胡衡華說，這種“你中有我、我中有你”的格局，并不僅限于汽車產(chǎn)業(yè)。目前，四川已成為重慶最大的銷售目的地和第二大采購來源地，川渝貿(mào)易往來去年超過8700億元。

比如，交通基礎(chǔ)設(shè)施，這些年越來越完善。如今，成渝兩地已形成“1小時交通圈”，從重慶沙坪壩站坐“復(fù)興號”到成都東站最快只要62分鐘，老百姓下午在成都看完熊貓、晚上就可以到重慶吃火鍋；等到2027年成渝中線通車后，通勤時間將進一步縮短至50分鐘。不僅是高鐵，兩地還累計開行22條跨省公交，省際在建及建成高速公路達到20條，目前兩地人員往來日均超過100萬人次。

再比如，川渝通辦，這些年老百姓跨省辦事越來越便捷。重慶和四川推出3批次311項政務(wù)服務(wù)事項“川渝通辦”，累計辦件量已超過1800萬件次。現(xiàn)在，兩地養(yǎng)老保險關(guān)系轉(zhuǎn)移不需要來回跑，手機上可以“一鍵申請、全程網(wǎng)辦”；川渝413家醫(yī)院112項檢查檢驗結(jié)果可以互認，兩地經(jīng)營主體辦理營業(yè)執(zhí)照同一標準、互辦互發(fā)、“1日辦結(jié)”，企業(yè)和群眾享受到更多同城化便利。

“川渝本是一家人，雙城經(jīng)濟圈讓親戚越走越親。我們將與四川雙向奔赴，堅持一體化、一盤棋，突出抓好成渝雙核聯(lián)動聯(lián)建和成渝中部崛起，加快打造具有全國影響力的重要經(jīng)濟中心、科技創(chuàng)新中心，共建西部金融中心和巴蜀文化旅游走廊，努力唱好新時代西部‘雙城記’。”胡衡華表示。

華龍網(wǎng)北京特派記者 董進 余志斌